Piloto Privado (PP): requisitos, prova e como tirar o brevê
O Piloto Privado é o primeiro passo de toda carreira na aviação — e a porta de entrada mais comum para quem sonha em voar. Veja o que a ANAC exige e como é o caminho até a sua licença.
O que é o Piloto Privado
A licença de Piloto Privado (PP) autoriza você a pilotar aeronaves para fins particulares — lazer, deslocamento próprio, evolução pessoal — sem receber remuneração por isso. É o brevê com que praticamente todo piloto começa, inclusive quem pretende seguir carreira profissional.
Na sigla da ANAC, a versão para avião é o PPR (Piloto Privado — Avião); também existem as versões para helicóptero (PPH) e dirigível (PPD). Neste guia tratamos do caminho mais procurado: o Piloto Privado de avião.
Requisitos da ANAC (RBAC 61)
Os requisitos para a licença estão no RBAC 61. Para o Piloto Privado de avião, em resumo:
| Requisito | O que a ANAC exige |
|---|---|
| Idade | 18 anos completos para receber a licença |
| Escolaridade | Ensino médio completo |
| Certificado médico | CMA de, no mínimo, 2ª classe, válido |
| Horas de voo | Mínimo de 40 horas, incluindo pelo menos 20 horas de voo solo |
| Exame teórico | Aprovação no exame teórico da ANAC (banca FGV) |
| Exame prático | Aprovação no voo de cheque com examinador credenciado |
| Instrução | Treinamento em Centro de Instrução de Aviação Civil (CIAC) certificado |
Você pode começar a instrução antes dos 18 anos — só não recebe a licença antes de completar a idade mínima. A licença de Piloto Privado é permanente; o que vence é o seu certificado médico e suas habilitações, que precisam ser mantidos válidos para voar.
O passo a passo até a licença
Na prática, o caminho costuma seguir esta ordem:
- 1. Certificado Médico Aeronáutico (CMA). Faça o exame médico de 2ª classe numa clínica credenciada — é o primeiro filtro, então comece por ele.
- 2. Curso teórico. Estude as matérias da banca (presencial ou online) e prepare-se para o exame da ANAC.
- 3. Exame teórico da ANAC. Aprovação por matéria (veja abaixo). É aqui que muita gente trava — e onde a preparação certa faz a diferença.
- 4. Instrução de voo. As 40+ horas com instrutor e voos solo, num CIAC certificado.
- 5. Exame prático (cheque). Voo avaliado por um examinador credenciado pela ANAC.
- 6. Emissão da licença. Com tudo cumprido, a ANAC emite seu brevê de Piloto Privado.
A ordem entre teórico e prático pode variar conforme a escola, mas a aprovação na banca é pré-requisito para concluir o processo.
Como é a prova teórica
O exame de Piloto Privado tem 5 matérias — Meteorologia, Navegação Aérea, Regulamentos de Tráfego Aéreo, Teoria de Voo e Conhecimentos Técnicos — com 20 questões cada (100 no total). E aqui está o detalhe que decide tudo: é preciso 70% de acerto em cada matéria (14 de 20), sem média geral. Acertar menos de 30% em uma matéria gera reprovação direta em toda a banca.
Entender essa lógica é metade do caminho. Explicamos a estratégia completa de aprovação no guia Como passar na prova da ANAC.
Prepare-se na lógica da banca
Questões comentadas, simulados e diagnóstico por matéria para você não deixar nenhuma disciplina abaixo da nota de corte. É assim que a DecolaCerto te leva ao exame de Piloto Privado com segurança.
Garantir meu acessoO que dá para fazer depois do PP
Com o Piloto Privado na mão, você pode voar legalmente para fins particulares — mas não pode ser pago para pilotar. A maioria usa o PP como base para:
- Acumular horas e experiência rumo ao próximo brevê.
- Buscar a licença de Piloto Comercial (PC), que permite voar por remuneração.
- Adicionar habilitações (voo por instrumentos/IFR, multimotor, etc.).
Se o seu objetivo é viver de aviação, vale entender desde já o investimento total da jornada — veja quanto custa e quanto tempo leva para ser piloto.
Perguntas frequentes
Qual a idade mínima para tirar o brevê de Piloto Privado?
É preciso ter 18 anos completos para receber a licença de Piloto Privado de avião. Dá para começar a instrução antes, mas a licença só é emitida a partir dos 18.
Quantas horas de voo são necessárias para o Piloto Privado?
O RBAC 61 exige no mínimo 40 horas de voo para o PP de avião, incluindo pelo menos 20 horas de voo solo. Muitos alunos voam um pouco além do mínimo até atingir o padrão do cheque.
Qual certificado médico o Piloto Privado precisa?
Um Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de, no mínimo, 2ª classe, válido, emitido por médico ou clínica credenciada pela ANAC.
Piloto Privado pode ser pago para voar?
Não. O PP voa para fins particulares, sem remuneração. Para ser pago para pilotar é preciso a licença de Piloto Comercial (PC).
Fontes
- gov.br — Obter licença de Piloto Privado (PPR/PPH/PPD)
- ANAC — RBAC 61 (Licenças e Habilitações de Piloto)
- ANAC — Exame de conhecimentos teóricos
Conteúdo informativo baseado nas fontes oficiais acima. Confirme requisitos e prazos atualizados no site da ANAC antes de iniciar o processo.