Comissário de Voo (CMS): como entrar na profissão
A profissão de comissário mudou de regras em 2024 — e muita informação na internet ainda está desatualizada. Veja o que vale hoje, com base no RBAC 63, e como se destacar na seleção das companhias.
O que faz o comissário de voo
Muita gente associa o comissário ao serviço de bordo, mas a função é, antes de tudo, de segurança. O comissário é o profissional responsável por garantir o cumprimento dos procedimentos de segurança e emergência da cabine, prestar primeiros socorros, gerenciar situações críticas e cuidar do bem-estar dos passageiros. O atendimento é parte do trabalho — mas a razão de existir da profissão é a segurança de voo.
Requisitos atuais (RBAC 63)
As regras da profissão estão no RBAC 63, atualizado e em vigor desde janeiro de 2024. Em resumo, para obter a licença de comissário você precisa de:
| Requisito | O que a ANAC exige |
|---|---|
| Idade | 18 anos completos |
| Escolaridade | Ensino médio completo |
| Certificado médico | CMA de 2ª classe, válido |
| Curso | Curso de comissário de voo em CIAC certificado pela ANAC |
| Exame teórico da ANAC | Não é mais obrigatório (mudança do RBAC 63) |
A prova da ANAC: o que mudou
Esta é a parte mais importante — e a mais mal informada por aí. Com o novo RBAC 63, a aprovação no exame teórico da ANAC deixou de ser obrigatória para obter a licença de comissário de voo. Ou seja: você não precisa "passar na banca" para ser comissário, como acontecia antes.
Muitos sites e cursos ainda dizem que "comissário precisa passar na prova da ANAC". Isso valia antes de 2024. Hoje o exame teórico para comissário existe de forma opcional — quem quiser pode realizá-lo, mas a aprovação não é condição para a licença. Sempre confira a informação na fonte oficial.
Na prática, o foco de quem quer entrar na profissão deixou de ser "decorar para a banca" e passou a ser o curso de comissário e a aprovação na seleção das companhias.
A seleção das companhias
Ter a licença abre a porta; a vaga vem da seleção da companhia aérea. Os processos costumam avaliar:
- Perfil comportamental e atendimento — postura, empatia, comunicação e trabalho em equipe.
- Fit cultural — alinhamento com os valores da empresa (cada companhia tem o seu).
- Idiomas — inglês é quase obrigatório; outros idiomas contam pontos.
- Dinâmicas de grupo e entrevistas, muitas vezes em vários estágios.
Como se destacar
Como o gargalo deixou de ser a prova e passou a ser a seleção, preparar-se para a etapa comportamental faz toda a diferença. Vale treinar respostas estruturadas (o método STAR é muito usado em entrevistas), estudar a cultura e os valores de cada companhia e simular as dinâmicas. Inglês fluente e uma boa apresentação completam o pacote.
Prepare a parte técnica e a seleção
Além do conteúdo de segurança e emergência, a DecolaCerto tem um módulo de preparação para os processos seletivos das companhias — fit cultural, valores e guia de entrevista (método STAR) para Azul, GOL, LATAM, Emirates e Qatar.
Conhecer a plataformaPerguntas frequentes
Comissário de voo ainda precisa fazer a prova da ANAC?
Não é mais obrigatório. Com o RBAC 63, em vigor desde janeiro de 2024, a aprovação no exame teórico da ANAC deixou de ser exigência para a licença de comissário. O exame continua disponível de forma opcional.
Qual a idade mínima para ser comissário de voo?
18 anos completos, com ensino médio concluído e CMA de 2ª classe válido.
Precisa de curso para ser comissário de voo?
Sim. É necessário concluir o curso de comissário de voo em um CIAC certificado pela ANAC, dentro das regras do RBAC 63.
Comissário precisa falar inglês?
Não é exigência legal para a licença, mas o inglês é praticamente indispensável nas seleções das companhias, especialmente para voos internacionais. É um grande diferencial competitivo.
Fontes
- ANAC — Perguntas e respostas sobre a licença de Comissário (novo RBAC 63)
- ANAC — RBAC 63
- gov.br — Obter autorização para trabalhar como comissário de voo
Conteúdo informativo baseado nas fontes oficiais acima. As regras do RBAC 63 podem ser atualizadas — confirme sempre os detalhes no site da ANAC.